Probe Arm LD A 14-10-25 Order No. 6852004
型 號
所屬分類粗糙度儀測針
報(bào)價(jià)
更新時(shí)間：2025-05-30
產(chǎn)品描述：工業(yè)測量正在被廣泛的應(yīng)用。產(chǎn)品測量的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新和專注也愈發(fā)重要。我們正日益致力于開發(fā)新的解決方案提供給客戶，并有效地應(yīng)用及解決客戶的問題。我們的觀念貫穿于最初的調(diào)查研究到最后的驗(yàn)收。大多數(shù)的方案都源自于我們直接與行業(yè)客戶的對話。產(chǎn)品概述
Probe Arm LD A 14-10-25
Order No. 6852004
Entire length up to turning point: 100 mm
Length up to probe mount: 73 mm
Can be used for:
Bores ? 14 mm up to measuring depth 7 mm
Stylus length below the probe arm : 10 mm
Measuring range: 10 mm
Probe tip radius / material: 25 µm / tungsten carbide
Opening angle of the probe tip: 19°
Stylus (probe insert respectively): Titanium (changeable)
Basic probe arm LD-A: Aluminum
馬爾—汽車行業(yè)測量應(yīng)用專家
對汽車而言，精準(zhǔn)和動態(tài)駕駛永遠(yuǎn)是連在一起的。只有精確設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)測量的組件才使 得動態(tài)駕駛成為可能。為此，馬爾提供緊跟汽車行業(yè)主流趨勢并經(jīng)現(xiàn)場驗(yàn)證的測量技術(shù)。 在可預(yù)見的將來，內(nèi)燃發(fā)動機(jī)仍將主導(dǎo)汽車驅(qū)動系統(tǒng)，因此，所有的工作都致力于大力減少 能源消耗、遵守嚴(yán)格的二氧化碳排放法規(guī)。 減少能源消耗的重要要素之一便是精簡，比如，汽缸數(shù)可以從4個降至3個或者從6個降至4 個。渦輪增壓使得單個汽缸性能提高成為可能，如傳統(tǒng)渦輪增壓、雙渦輪增壓、連續(xù)式雙渦 輪增壓等。 汽油發(fā)動機(jī)的另一個組件是直接燃油噴射和主動汽缸管理系統(tǒng)。這被理解為汽缸的激活或鈍 化，而凸輪軸就用來控制這些進(jìn)程。 除設(shè)計(jì)新型的概念發(fā)動機(jī)，主要工作致力于在減小摩擦上——其影響到整個從傳動至輪胎的發(fā)動 機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)。此舉旨在減少齒輪、傳輸更多動力以及減少噪音。此外，如汽缸套、軸承及齒輪方 面也有更高的需求。
